Xe Đầu Kéo Mỹ International Prostar Maxxforce và những tín hiệu cần biết trên bảng taplo

Xe Đầu Kéo Mỹ International Prostar Maxxforce và những tín hiệu cần biết. Vậy các bác tài đã hiểu được chiếc xe đầu kéo Maxxforce của mình chưa?

Ngày đăng: 04-05-2017

6,300 lượt xem

Đèn Báo Trên Taplo 

Những tín hiệu đèn trên xe rất quan trọng, đặc biệt là với những xe hiện đại như xe của các nước có công nghệ hàng đầu thế giới. Cụ thể ở đây tôi muốn nói đến chiếc xe đầu kéo Mỹ và những tín hiệu đèn báo - nó là ngôn ngữ mà xe muốn giao tiếp với các bác tài. 

Thực tế cho thấy, xe đầu kéo Mỹ được thế kế rất thông minh và hiện đại. Nó sẽ cho bác tài hiểu được là nó mong muốn gì, đau yếu ở đâu, muốn làm việc tiếp hay muốn đình công... Tất cả sẽ được xe giao tiếp với bác tài thông qua các loại đèn trên Taplo, ngay sau vô lăng của bác tài. Vậy bác tài cần làm gì và biết gì? Cần thiết là hiểu được chiếc xe của mình muốn nói gì thì nên xem các hướng dẫn cụ thể dưới đây.

 

Bảng hiển thị cảnh báo

Hộp điều khiển đồng hồ đo đạc bao gồm 25 đèn LED riêng biệt hiển thị cảnh báo. Những hiển thị này được sử dụng để kiểm soát việc vận hành động cơ và chỉ ra điều kiện CẢNH BÁO hoặc DỪNG LẠI. Những hiển thị cảnh báo này được điều khiển bằng phần mềm nằm trong hộp điều khiển đồng hồ đo đạc. Ở bộ phân đánh lửa, hiển thị cảnh báo sẽ sáng từ 8 đến 10 giây như trình tự cấp nguồn cho 1 bộ phận của xe

Các mẫu đồng hồ báo

Có 10 đồng hồ đo trong Hộp điều khiển đông hồ đo đạc để giúp kiểm soát xe khi đang trong quá trình vận hành. Đa số đồng hồ đều có chỉ thị cảnh báo để bật lên khi kim đồng hồ dịch chuyển ra khỏi khu vực điều kiện chấp nhận được. Khi đè máy, chỉ thị sẽ được bật lên. Nếu có bất kì chỉ thị nào không thể bật lên sau khi khởi động động cơ, dừng động cơ và xác định nguyên nhân vì sao chỉ số đồng hồ nằm ngoài khoảng chấp nhận được. Loại đồng hồ đo chuẩn và đồng hồ đo tốc độ xe có sẵn như 1 tùy chỉnh.

Thông thường, khi gặp bất kì 1 lỗi nhỏ nào thì xe cũng sẽ tìm cách báo cho người điều khiển biết. Đầu tiên là thông qua các đèn (sẽ sáng), đó là cảnh báo khi chưa phải là vấn đề cấp bách và nếu có thời gian hoặc khi xe được dừng lại thì người điều khiển nên sửa lỗi cho xe. 

Vấn đề, lỗi sẽ nghiêm trọng hơn nếu những cảnh báo trước đó không được xử lý. Khi đó, CẢNH BÁO sẽ nâng lên thành BÁO ĐỘNG (đèn + âm thanh). Khi đó, người điều khiển buộc phải có biện pháp xử lý ngay lỗi, vấn đề được xe BÁO ĐỘNG trước khi hệ thống điện trên xe ngưng hoạt động. Và khi đó sẽ xuất hiện khái niệm XE NẰM ĐƯỜNG. Bảng dưới đây sẽ cho ta thấy ý nghĩa của những âm báo, nhưng theo tôi, nếu xe đã phải dùng âm thanh để cảnh báo các bác tài thì tốt hơn hết là hãy nhanh chóng xử lý càng sớm càng tốt, trước khi quá muộn. Hãy nghĩ rằng, xe cũng giống như con, mà con đã khóc thì mẹ phải cho bú thôi. He he.

 

Đèn cảnh báo trực tiếp

Đèn cảnh báo trực tiếp khi lái đưa ra thông tin tới người vận hành rất nhiều điều kiện của xe. 8 khoảng trống cho chỉ thị trực tiếp cảnh báo lái xe. Tấm bìa trắng sẽ được sử dụng ở khoảng trống chưa được lắp đặt chỉ thị trực tiếp cảnh báo lái xe.

 

Màn hình kĩ thuật số tích hợp

Màn hình kĩ thuật số tích hợp được đặt tại vị trí phía dưới đồng hồ đo vận tốc và đồng hồ đo tốc độ quay động cơ. Nó được sắp xếp ở bảng báo vị trí cài số để hiển thị thông tin xe. 4 bảng báo vị trí cài số có thể được lựa chọn độc lập bằng cách sử dụng nút điều chỉnh màn hình.

Nút điều chỉnh màn hình. Nút điều chỉnh màn hình được sử dụng để lăn bảng báo vị trí cài số và chọn những chế độ đa dạng trong bảng báo vị trí cài số. Để điều hướng giữa các bảng báo vị trí cài số, xoay và giải phóng bộ điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ. Để lựa chọn màn hình bảng báo vị trí cài số, ấn và nhả nút điều chỉnh. Ấn và giữ nút điều chỉnh hơn 3 giây để thiết lập lại giá trị (Nếu thông số có thể thiết lập lại). Bảng báo vị trí cài số lựa chọn được xác định bởi thanh thẳng đứng nằm bên phải của bảng. Trong bảng báo vị trí cài số 1, màn hình đồng hồ đô quãng đường đi của xe có thể được đặt giữa ô Engish và Matric bằng cách ấn và giữ nút điều chỉnh.

Thông tin chung và thông điệp cảnh báo

Người vận hành xe có thể điều chỉnh nhiệt độ buồng ngủ và/hoặc tốc độ quạt thông gió buồng ngủ bằng cách sử dụng  bảng công tắc được đặt tại bảng điều khiển trung tâm/bằng điều khiển cánh. Khi người vận hành thay đổi 2 công tắc này, biểu đồ thích hợp cho nhiệt độ buồng ngủ và tốc độ quạt thông gió buồng ngủ sẽ được hiển thị ở khu vực thông tin chung và thông điệp cảnh báo của hộp điều khiển đồng hồ đo.

Bài viết được sưu tầm từ xedaukeomyvn.com 

Bạn cần hỗ trợ thêm

GỌI NGAY - 093 696 56 58

Bình luận (0)

Gửi bình luận của bạn

Captcha

HOTLINE

HOTLINE

0936 965 658

THỐNG KÊ TRUY CẬP

Tổng truy cập 169,735

Đang online3